Avec le développement continu de l'économie du pays et l'amélioration du niveau de vie des gens, le nombre d'autoroutes augmente et le développement des technologies de l'information devient de plus en plus puissant. Le système électromécanique des autoroutes est divisé en six systèmes: système de communication, système de péage, système de surveillance, système de distribution d'énergie basse tension, système d'éclairage, etc. Parmi eux, les systèmes de surveillance, de communication et de péage sont synchrones et coordonnés en cours de développement. Par conséquent, l'utilisation d'ordinateurs industriels pour le contrôle entièrement automatique des autoroutes est devenue la tendance actuelle. Alors, comment le panneau PC industriel est-il appliqué sur l'autoroute? Aujourd'hui, GeshemPanneau pc fabricantExplorera l'application du panneau PC industriel dans les autoroutes.
Le système de péage des autoroutes a connu trois périodes: péages manuels, péages informatiques et ETC. Pendant la période des péages informatiques,Solutions industrielles pcA été utilisé. Au début, un grand écran, tel que 15 pouces, 19 pouces, 21 pouces et d'autres hôtes universels de haut niveau 4U ont été utilisés, qui avaient un grand volume. Comme les postes de péage ont un petit espace et un grand volume, et que certaines ressources sont inutilisées, les fabricants d'ordinateurs industriels sont tenus de lancer des ordinateurs industriels plus petits en fonction de la demande du marché. Par exemple, les ordinateurs industriels de 7 pouces ont non seulement un petit volume, mais améliorent également l'utilisation des ressources.
Si l'application des ordinateurs industriels tend à la miniaturisation pendant la période des péages informatiques, elle tendra à l'intégration et à la spécialisation dans la période ETC. Les ordinateurs industriels, le contrôle de voie et d'autres équipements seront intégrés, mais en raison du manque de normes uniformes pour l'ETC, les intégrateurs de système sont indépendants et incompatibles les uns avec les autres. Cependant, si les départements concernés de l'État peuvent formuler des normes de l'industrie et des normes d'interface dès que possible, les autoroutes nationales deviendront éventuellement un réseau, et la collecte de péage sans escale avec une seule carte sera vraiment réalisée.
De nos jours, la surveillance des autoroutes consiste principalement en la surveillance des péages et la surveillance du trafic. Il existe trois modes: vidéosurveillance analogique, DVR réseau et DVR numérique. Pendant la période de surveillance CCTV, seuls les CCTV et les enregistreurs vidéo ont été utilisés pour la surveillance et l'enregistrement, qui ont été complètement actionnés manuellement. Avec le développement et l'application de la technologie vidéo numérique, les intégrateurs de système utilisentPanneau tactile industriel pc, Cartes de capture vidéo et cartes de compression vidéo avec une forte évolutivité et un fonctionnement stable à long terme pour former des systèmes DVR et des instruments de contrôle de voie pour la détection. Lorsque le détecteur de voiture doit capturer des images, le système peut automatiquement capturer et enregistrer des images.
Dans cette période, le type d'ordinateurs industriels utilisés devient également plus petit, mais la surveillance n'est limitée qu'à la surveillance des stations de péage, et les autres systèmes de surveillance ou d'information de l'ensemble de l'autoroute ne sont pas intégrés. Avec le développement de la technologie de réseau et l'application et les exigences d'ITS, les fabricants de PC industriels de panneaux intègrent un LAN haute performance sur la carte CPU, afin que les intégrateurs de systèmes puissent partager et utiliser pleinement tous les systèmes de ressources grâce à la mise en réseau. Après avoir analysé et traité les données d'informations de trafic collectées, les informations peuvent être envoyées à divers terminaux d'information via un système de libération d'informations pour réaliser le contrôle et le guidage du trafic en temps réel, améliorant ainsi l'écoulement fluide et débloqué de la route. À partir du développement des systèmes de surveillance et de péage, la tendance d'application des ordinateurs industriels dans les systèmes électromécaniques routiers est progressivement miniaturisée, et finalement, certains produits seront intégrés au rétrécissement des lacunes de l'industrie et à l'unification des normes.